بغل یاتاقان MVM 110-3C که واقع در بلوک سیلندر است، از اصطکاک زیاد میان شاتون و میل لنگ جلوگیری میکند. مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه میشود، بیروغن شدن موتور است. البته استفاده از روغن موتور بیکیفیت نیز سبب آسیب دیدن بغل یاتاقان میگردد.